聚集在西南人流中!南沙港铁路增加万顷沙客运站功能,核心站

至于广州南沙最南端的“万顷沙”,这个部落经常关注它。位于广州、香港、澳大利亚“金三角”的中心,总面积319.2平方公里,河网密布,区位独特,土地资源优质巨大,是各种政策规划中高端项目的落地之地。 常言道,一个地方的蝴蝶在那一刻会发生变化和升华,万顷沙就是这样一个典型的例子!由于新国家区、国家自由贸易区、广州市中心等政策的汇集,以及从珠江三角洲的地理“几何中心”向粤港澳台大湾地区的“交通中心”的转变,其关注度和重要性如海啸般汹涌澎湃。它靠近深水港,有许多质量优良的生态河流纵横交错。水网络中河流密集,按顺序排列有21条河流,不计其数的其他小河流被排除在外。 近日,从相关信息得知,已经在万顷沙设立核心站的南沙港铁路,为了满足万顷沙未来规划在大湾区的发展需要,修改了后期规划,在万顷沙增加了“客运功能”枢纽。它已经是集多条城际高速列车、城际快速地铁和多条南沙内部交通线路于一体的核心交通枢纽。此次调整凸显了万顷沙在政府未来规划和定位中的重要性,所有行动都支持了该核心枢纽未来战略的高度。 通过连接南沙港铁路和广珠铁路鹤山南站,将来您可以乘坐万顷沙客运专线在大湾区游泳。 南沙港铁路通过广珠铁路北接京广铁路,辐射中南地区。贵广高速铁路、南广高速铁路和刘钊铁路的铁路线将向西连接,向西南辐射。东至广深铁路(广九铁路)等。 南沙港铁路万顷沙站位于万顷沙镇泗涌至吴勇之间,紧邻南珠大道和万环西路,前接李红旗航道桥,后接龙穴南水航道桥。该站全长2188米,总建筑面积400万平方米。完工后,它将主要运送货物列车往返车站并通过运营。接下来,还将开展配套货场的多式联运建设。 龙穴南水道大桥最新施工进展:目前,龙穴南水道大桥下部结构已经完成,南沙港铁路龙穴南水道大桥主桥钢混凝土梁体已经完成 根据计划,龙穴南水道大桥将于今年年底竣工,这将成为南沙港一道美丽的风景线!另一方面,南沙港铁路计划于2020年建成通车(南沙自由贸易区的第一条铁路),这将使南沙集装箱列车直接到达欧洲。 更重要的是,明年,第18条特快线和第22条临时平行线也将通车。我们打算等待它们是否会同时开放。 然而,这直接表明,2020年将是南沙进入快速发展轨道的最重要的转折点。第18条快速地铁线将开辟与市区的便捷交通,并与南沙港铁路的客运功能相衔接,将吸引人们聚集在广州市区以及中南和西南地区。 帮助南沙建设世界级铁路物流枢纽南沙港铁路的建成将有助于提高南沙港的竞争力,降低沿线企业的物流成本,促进珠三角和广东省经济的可持续发展。 此外,有利于增强综合交通枢纽的聚集效应,提高与港、澳及周边城市机场、港口、火车站的高效衔接。南沙未来将形成一个连接周边地区的海/陆空交通系统。南沙港码头的集装箱可以通过铁路运输到全国各地,也可以将中欧列车直接连接到欧洲彩票机场。这将实现海铁联运的整体格局,大大增强广州港的辐射能力,更好地推动珠江流域为“一带一路”线沿线国家和地区之间的商贸提供服务,帮助南沙成为世界一流的铁路物流枢纽。

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